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【操作】指定货的流转过程和风险防范(下)

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浏览:- 发布日期:2018-08-14 11:23:00【
指定货的风险
FOB下指定货代的使用主要存在两个风险:一个是无单放货,另外一个是收费不合理。

一般FOB指定货代,只要能确认客户的资信,基本上不太会出现问题,所以在与国外客户把订单确认后,首先要及时向客户索要国内代理资料,查一下代理的资格。如果对方没有无船承运人的资格就要小心啦,因为现在注册一家货代很容易,一万元就可以注册。但是无船承运人不一样,要交80万的保证金,这样的公司是不敢无单放货的。
另外向代理询问出什么提单,如果这家代理所出的提单抬头和交通部备案的公司不一致的话,则需要这个代理作为签单代理出具一份保函。这都是为将来发生无单放货进行索赔时,提供有力的证据。
关于费用就是在订舱前,让代理书面确认LOCAL费用,有的指定货代要收几百的订舱费或者操作费。有的单证费高的惊人,有的汇率高的惊人。如果发现收费不合理的话,可以先和这家代理商讨,能免则免,能降则降。其实很多国内的代理就靠这个赚钱的,国外代理现在很多都不分利润。如果还不行的话,就只能向国外客户投诉了,如果国外客户好的话,帮你说句话,有些费用是可以免掉的。如果贸易利润高的话就算啦,现在国内做货代的真不容易。

这里主要就是看指定货代出的是什么提单,风险最小的是要船东提单,如果是货代提单,无单放货也是有可能的,毕竟货代是客户指定的,自己已经在单证上没有主动权。至于提单的话,尽量做成TO ORDER OF THE SHIPPER,记名的话,其实风险也不算大,但退运和转卖的话很麻烦。

1.FOB条款下,客户指定货代,订舱费到底谁出?
订舱费等一些RMB费用有发货人付。
2.如果是客户指定货代的话,订舱前要向客户确认什么呢?
客人指定货代只需要问清货代在当地的联系方式。然后你要传真一张货运委托书给此货代,上面要详细列出货物的件数,毛重,体积,航期……
3.客人指定货代应该由谁来报关?
就买卖双方来说,报关义务归谁,根据条款来。如果是FOB 出口,那么只要在上船前发生的费用和操作都由卖方来负责,包括报关。由于上船前的风险也是由卖方承担,所以在上船前卖方应该尽量确保对货物和单证的控制。
4.指定货被查验,费用由谁来承担?
货代只是代理,查验是因为你本身公司或者货的问题引起海关的怀疑或者抽检……和货代没有关系,所以由发货人付。

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