做货代,26个国家海运法规绝不能搞错!
不同的国家在货物进出口上,会有不同的要求和规定,我们必须要了解每个国家的进出口细节,才不会在关键时候出问题。
美国、加拿大、墨西哥、菲律宾
(其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关,否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票,修改的话40美金/票)。自2016年7月1日起,对所有进口到菲律宾的货物都必须提前申报AMS,菲律宾除了原来的EBS,CIC又将多出一个AMS附加费。到菲律宾的货物要求提前申报AMS
欧盟所有成员国,ENS费用25-35美金/票。
澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马
柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡。
最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
进口至沙特的所有货物,必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起,所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000 (US$267)/20’和SAR1,500 (US$400)/40’。由客人自己承担。
1、只接受全套提单三份正本不能修改,提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元),不接受“TO ORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址);
2、必须在提单上显示收货人的CNPJ号码(收货人必须是已经注册登记的公司),收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司;
3、不可以到付,不可以在目的港多收钱,木包装要熏蒸,所以拼箱报价是需要多注意。
1、要申报AMS提单,需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票;
2、Notify显示第三方通知人,一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理;
3、SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人;
4、品名不可以显示总称,要显示详细的货品名称;
5、件数:要求显示详细的件数。例:1PALLET里面有50箱货物,不能只显示1 PLT,必须显示1 pallet containing 50 cartons;
6、提单要显示商品的原产地,开船后提单改提单至少产生USD200的罚款。
智利不接受电放提单,木包装要熏蒸。
不接受电放提单,木包装要熏蒸,要提供装箱单和发票;
经COLON FREEZONE (科隆自由贸易区)中转,去巴拿马(PANAMA)的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的,单件重量不能超过2000KGS。
提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元)。
无论FOB或CIF 条件下,无论提单是否“TOORDER OF SHIPPER" (指示提单),无论提单是否在你手上,印度方面都可不付款并技术合法,在进口申报的BILL OFENTRY (进口申报舱单)及IGM (进口货物舱单)上只要显示了印度客户的名字,你已经失去货权,无论提单是否在你手上,所以一定要尽可能100%预付。